La ciudad de Neuquén incorporó 36 colectivos cero kilómetro al sistema de transporte público y las autoridades municipales destacaron que se trata de una ampliación de flota que permitirá mejorar frecuencias, sumar recorridos y fortalecer el servicio en horario nocturno.
Además, el jefe comunal, junto con el gobernador Rolando Figueroa, reafirmó que en los próximos 60 días comenzará a funcionar en la ciudad una nueva modalidad de transporte eléctrico, que se sumará al sistema actual para seguir modernizando la movilidad urbana.
Durante el acto de presentación, realizado en el Parque Jaime de Nevares, el intendente Gaido consderó que la ciudad cuenta con uno de los sistemas de transporte más avanzados del país. El jefe comunal señaló que el objetivo es garantizar servicios de calidad en una capital que continúa expandiéndose. También remarcó que la tarifa del transporte local se mantiene entre las más bajas de las capitales provinciales y que continúa vigente el boleto estudiantil gratuito. “A quien estudia en la ciudad de Neuquén lo acompañamos para que lleve adelante su futuro”, sostuvo.
El gobernador Rolando Figueroa aseguró que “es un gran esfuerzo el que realiza la Municipalidad de Neuquén. Muchas veces el usuario no alcanza a dimensionar todo el trabajo que hay detrás de poder brindar este tipo de servicios” y valoró la posibilidad que tienen los neuquinos y quienes la visitan de contar con un transporte moderno, con tecnología de última generación y además accesible, que permite llegar a distintos lugares de la capital.
Por su parte, el subsecretario de Transporte, Mauro Espinosa, informó sobre las mejoras del sistema COLE, aseguró que la ampliación de flota representa un momento clave para el sistema. La ampliación del sistema COLE representa un incremento del 20% en la flota del transporte público de la ciudad. Con la incorporación de las nuevas unidades, el sistema pasa de 180 colectivos operativos a un total de 216. Espinosa indicó que la ampliación permite mejorar las frecuencias, ampliar la cobertura territorial y reducir los tiempos de espera en distintos puntos de la ciudad. “Se busca reforzar la regularidad del servicio en horarios de mayor demanda”, aseguró.
Ampliación del servicio nocturno a Las Perlas
El sistema también ampliará su red de transporte nocturno. A las líneas 6 y 8, que ya funcionaban en ese horario, se sumarán las líneas 2, 5, 12, 17, 22, 25, 28 y 30. De esta manera, el servicio nocturno pasará a contar con diez líneas activas, lo que permitirá mejorar la movilidad de trabajadores de sectores como gastronomía, salud y turismo, además de estudiantes y vecinos que circulan en horario nocturno. Cabe recordar que durante la noche y hasta la madrugada los servicios nocturnos circulan con una frecuencia de 45 minutos aproximadamente, pero que hasta que comiencen a funcionar las nuevas unidades el último servicio a Las Perlas sale del centro neuquino antes de las 23.30 y llega a la cabecera del barrio Rio Sol a las 0.20.
Demoras en el servicio por las obras de la Avenida Mosconi
Los trabajos de transformación de la Avenida Enrique Mosconi para rebajar su desnivel y mejorar el escurrimiento pluvial de la capital neuquina comenzaron a fines de febrero y se estima que se van a extender por 12 meses corridos. Si bien durante las primeras semanas los inconvenientes fueron apreciables, con el inicio del ciclo lectivo en todos los niveles las complicaciones del tránsito, especialmente en horarios matutinos, se multiplicaron. Una de las consecuencias más problemáticas de esta nueva situación, con la que quienes transiten la ciudad deberán convivir durante todo el año, afecta el cumplimiento de los horarios y frecuencias del transporte público, con retrasos que pueden llegar a superar los 20 minutos de demora.
El Secretario Adjunto de la Unión Tranviarios Automotor de Neuquén, Claudio Coronel, asistió al acto de presentación de las nuevas unidades de Cole y en exclusiva con LBI brindó consideraciones sobre esta circunstancia: » nosotros como sindicato estamos al tanto de todos los retrasos que están teniendo los servicios por la obra que hay, hay una diagramación que se tendría que respetar pero hasta que no se finalice la obra, van a seguir así. Porque no van a poder cambiar los servicios de sacarlos, digamos, por la calle donde van, porque ya la gente está acostumbrada a esperarlo sobre esos lugares. No sé cuánto irá a tardar esta obra, pero ojalá que la terminen rápido, porque también es un conflicto para nuestros compañeros que están atrás del volante también. Así como los pasajeros llegan tarde, ellos pierden su descanso, llegan a la punta de línea y se bajan corriendo al baño,así como lo sufre el usuario, también lo sufre el conductor», explicó el dirigente sindical.
Sobre el acto que se darrollo este jueves 5 de marzo, Coronel consideró que «hoy estuvimos nosotros en la mañana en la presentación de las 36 unidades de 0 km que trajo la empresa y bueno, lo que pretende es eso, que el servicio sea ágil, rápido y que el pasajero viaje cómodo. Si vamos al caso, hoy el transporte se ha mejorado un 100% a lo que estaba antes», evaluó. ¿Estás de acuerdo?
